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補修ベース VJ23 CDI 国内仕様 RGV-Γ250SP。バイク レストア】SUZUKI RGV-Γ250SP VJ23 エンジン不調。RGV-Γ250SP(VJ23A)-since 1996- - バイクの系譜。みぃー太郎様さがびより白米9.7。スズキRGV-Γ250SP(VJ23A)のECUの動作未確認ジャンク商品です。画像の通り、端子側にシーラントの一部に気泡があります。以前にこの状態で入手しました。ちなみに車両が動く状態にないため前所有者同様、私もこの商品は稼働未確認です。ジャンクなので返品はご遠慮くださいませ。他車流用が効かない部品なので、10年スパンでの出品として考えています。本当に困っている方にお届け出来れば本望です。VJ23 ペプシ化②（スズキ RGV-Γ250SP）by funky18 - みんカラ。部品型番：32900―42E00 CDIユニットです。投稿詳細｜MOTOCLE。メガスピード ～ギャラリーRGV-Γ250SP (VJ23A) RGV250Γ（ガンマ。この他には焼け等は見受けられませんでした。RGV-Γ250SP(VJ23A)-since 1996- - バイクの系譜。RGV250ガンマSP VJ23A 不動からの再起復活｜バイクの整備。万一の際のパーツ素材として置いておきたいのですが、損切りですが、整理することにしました。RGV250ガンマSP VJ23A 不動からの再起復活｜バイクの整備。RGV-Γ250SP (VJ23A) 1996 - 「【プレイバック80's】SUZUKI。ネットで調べると４輪などのECUの修理をしているショップもあるようですね。無縁単車墓地群 その70 RGV250γ(VJ23A)。VJ23 ペプシ化②（スズキ RGV-Γ250SP）by funky18 - みんカラ。そのまま使えるとラッキーですけど。ハーレー純正　ウインドシールド。Z900RSに使用　Kファクトリー　モトGPサウンドS stage2 真円。たぶん、ずっと売れないと思っていますので必要になったらいつでもここを思い出して下さい。ホンダジャイロ用マルチホイールスペーサー100mm フラット ホイール用ボルト付。テラモト イージーシフター Z900RS用 ストライカーバックステップパーツ付き。