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HOT ! 【メール便送料無料対応可】 ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO パーツ

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【メール便送料無料対応可】 ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO パーツの詳細情報

北海道産 ななつぼし10kg お米 白米。短期間値下げします。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して(そこそこ雑)848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ(中古10万円)MUPO製のインナーカートリッジ(約20万円)アウター外部はカシマコート(約4万円)インナーチューブはDLCコーティング(8万円)してあります。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル(ワコーズブレンド)交換後約500km使用(街乗り、峠)アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。■経緯オーリンズのFGRT200(40万円)を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います(つまり1098と1098sは別フレーム)。スポーツスター インナー フロントフォーク。SR400 純正 サスペンション ブラックエディション。GSX400S フロントフォーク。カワサキ エリミネーター250V ノーマルリアショック。ハーレーダビッドソンショックアブソーバー。送料込み!ZRX1200 ダエグ KYB製リアサス ZRX1200R流用。レッツzzCA1Pb。アドレスV125 G/S 社外フロントフォーク。レブル250  ローダウンリアショック ブラック。SHOWA(ショウワ)/レッドバロン360mmリアサスペンション。YSS E302 300mm ローダウン w650 w400。YZF-R7 フロントフォーク 純正。最終値下げ キジマ フロントフォークブーツ ダイナ系。スズキ カタナGSX1100S純正 リアサスペンション 750S。nsr50フロントフォーク モンキーで使用。シグナス 4型 5型 フロントフォーク。KTM250sx-f リアサスペンション WP。武川 ローダウン リアショック 345mm クロスカブ ハンターカブ

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