HOT ! 新品同様 オーリンズ リアサスペンション ダイナ全年式適合 HD219 パーツ

長崎県産　マイヤーレモン　約1kg　農薬不使用。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。シグナス4型と5型用(BW's) ショック。ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。キタコ リアショック リアサスペンション 2本入り 330mm 5段階 メッキ。未使用マジェスティ 4D9 前後ダウンサス。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。bmw R nine T('14〜’20)純正リアショック 走行距離3000km。ns-1 フロントフォーク，ステム，トップブリッジ。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。ショベル　４１mm ワイドグライド　フロントフォーク　ディスク　ロングフォーク。スポーツスター　インナー　フロントフォーク。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。SR400 純正　サスペンション　ブラックエディション。GSX400S フロントフォーク。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。カワサキ エリミネーター250V ノーマルリアショック。ハーレーダビッドソンショックアブソーバー。