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ビオルグ　有機オートミール　BjORG。ポンタ　ツイストリジットサス　オーダー品。使用距離　約3000km弱。インパルス　純正リアサス。バイク本体、ガレージで車体カバーかけて保管してましたのでシートは、色焼けも目立ったキズも無く美品です。セロー　XT225WE 5MP2 フロントフォーク。こちらはＰＭＣのロンクテールとＡＲＣＨＩのフェンダーレスに変えてましたので、シートの脱着に少しコツがいるのと同時に装着時そのままシートを持ち上げると少し浮きます。グロム　リアサス　JC92 (5速)。◇製品紹介◇一体成型のウレタンにて、ライダー側にゲルをインサートすることにより長時間のライディングでも、疲れにくくなっており,タンデム部分もアンコ抜きしてます。マンバ　ロワリング　ハーレー　ツーリングモデル　ローダウン。メーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···Z900RS。2022 CB1300 8BL-sc54 純正リヤショック左右　中古。茗荷シート GTR-Series タックロールパターン 品番0160 艶消しブラックKAWASAKI : 2900RS/CAFE18〜23年式用になります。2023年式Z900RSに取付けていました。デイトナ マジェスティS用コンフォートリアショック。TZR50R（4EU）フロントフォーク（インナー新品、オーバーホール済）。バイク本体雨天使用してないので、洗車もしてません。車体は水拭きのみ。ハーレー　11インチ　フルカバーダウンサス。リアサスペンション　cb400sf nc39。商品の状態は画像にてご確認願います。あくまでも中古品になりますので、NCＮＲでお願いします。【NOS】11インチオーバー　33.4 インナーチューブ。TR6。(シートがハマってないかのような遊びが大きいです。) 使用に関しては問題ありません！あと純正工具の収納スペースあります。yzfr25 r3 mt25 mt3 rpm gII zero ローダウンサス。GB350/GB350S用RFYローダウンサスとデイトナショートスタンドのセット。さらに、ライダー側を純正比約-30ｍｍ低く設定したことにより足着き性を向上させ、座面に懐を作ることで、ライディングポジションの最適化を図った設計になっております。本製品は純正品（タンク・サイドカバー・テールカウル）を基に設計されてますので、社外品等の他社製品でカスタムを行われた車体に関しての脱着に関してのことは全くわかりません。CRF250L MD44 純正リアサスペンション